关于下诺夫哥罗德地铁的 5 个事实

通往俄罗斯

扎列奇纳亚（Zarechnaya）站。 这座百万富翁之城的地铁系统在开通时间和线路长度方面仅次于莫斯科和圣彼得堡。
   
1.历史中心只有一个车站

高尔科夫斯卡娅站 地铁于 1985 年开通。两条线路上共有 15 个车站，总长度刚刚超过 20 公里。
而下诺夫哥罗德地铁的主要线路将火车站与工业区和居民区连接起来。

2.一条线左行，另一条线右行

莫斯科车站 其中一个特点是 M1 线通常右行，而 M2 线左行。它们通过 "莫斯科斯卡娅 "站以跨站台换乘的方式连接起来。
列车靠左行驶的原因是，M2 线没有可逆的死胡同。因此，列车不会掉头，只会向相反的方向倒车。

3.First in Russia to equip all turnstiles for bank card payments

斯特里尔卡地铁站。 虽然可以使用银行卡支付的第一个地铁旋转栅栏出现在莫斯科，但在下诺夫哥罗德，所有地铁站都最快实现了这一功能。这发生在 2017 年。

4.连接被奥卡河分隔的两侧

奥卡河上的地铁桥全长超过1.2公里，连接城市的上区（历史区）和扎列奇纳亚区。它于 2012 年在 "Gorkovskaya "站和 "Moskovskaya "站之间开通。在此之前，整条地铁只在城市的扎列奇纳亚（Zarechnaya）区，而这条换乘通道使客流量增加了数倍，因为现在从车站可以直达市中心。

5.只有一个地面站

布列维斯特尼克站 下诺夫哥罗德地铁系统较浅（最深的车站--"戈尔科夫斯卡亚 "站--深度仅为 20 米）。但是，只有一个地铁站完全位于地面上，它就是 "Burevestnik "站。该站建在原火车站的旧址上，同时也为附近的一家工厂--下诺夫哥罗德机械制造厂提供便利。

良人许

下诺夫哥罗德的地铁系统真的很有趣！从历史中心只有一个车站到左右行驶的线路设计，这个城市的地铁体现了独特的特色和功能。尤其是能实现所有旋转栅栏银行卡支付，真的是一个现代化的进步呀！奥卡河上的地铁桥更是将两侧连接得更加紧密，方便了市民的出行。虽然只有一座地面站，但也让人感受到这座城市在交通建设上的用心。期待未来更多的改进和发展！

怼杠记

下诺夫哥罗德地铁的确很有趣！这座城市虽然不如莫斯科和圣彼得堡那么知名，但它的地铁系统却有自己独特的魅力。特别是它的历史中心只有一个车站，这让人感觉既简单又方便。还有那条横跨奥卡河的地铁桥，不仅方便了通行，也成为了一道风景线呢！而且能在所有站点用银行卡支付，真的是非常人性化。总之，这个系统虽然小，但却充满了特色和实用性，值得一游！