二战初期的苏联科幻坦克现在怎么样了？

通往俄罗斯

第一批生产的 T-35A 坦克在红场受阅。 它们是当时最重、最强大的坦克。只需一发炮弹，它们就能摧毁任何防御工事，让敌人闻风丧胆。
   

20世纪30年代，苏联制造了一系列有史以来最重、最强大的坦克。

"这些坦克被设计成一种陆地巡洋舰，用于突破敌人的防御。

"这些坦克被设计成一种陆地巡洋舰，用于摧毁敌人的防御工事，并为配备小口径火炮的中型和轻型坦克开辟道路。

除了重量，超重型坦克的特点还包括厚厚的装甲（高达170毫米）和威力巨大的火炮，能够一炮击毁当时的任何防御工事。

20世纪30年代末最强大的苏联坦克</strong>

T-35

到20世纪30年代末，T-28和T-35两种型号的超重型坦克已经在苏联军队服役。它们与其他车辆的区别在于炮塔和火炮的数量。

配备107毫米火炮的KV-5和配备三门火炮的SMK也在计划之列，但由于二战爆发，这些坦克的进一步发展受到了阻碍，因此只能停留在计划阶段。

"所有这些机器都旨在扭转任何战争的态势。但在 1941 年的战斗中，T-28 和 T-35 被证明过于笨重和'胆小'。

"T-35过于笨重。机械师几乎无法应付这辆重达 100 吨的庞然大物，而且每行驶几十公里就必须检查坦克是否出现故障。苏沃洛夫说："想象一下，每行驶 20 公里就要检查一次汽车。

用他的话说，除了机械故障，T-35 的设计本身也不稳定，发射大口径火炮时产生的后坐力很容易损坏坦克本身。

"而这仅仅是在和平时期。战争开始后，这些坦克必须抵挡德军的炮弹，穿越战壕和障碍物，它们就会粉身碎骨。因此，在战争的最初几天，战场上到处都是被遗弃的 T-35 坦克。这位专家补充说："后来，这种坦克就停产了，因为它不可行。

欧洲的科幻超重型坦克

苏联并没有率先制造多炮超重型坦克。最早的实践者是法国和英国。

"20世纪20年代，我们购买了一些坦克车（轻型战车），它们成为T-27坦克的原型。我们的谈判代表想出了一个办法，根据合同，英国人必须交出多炮塔独立坦克和其他车辆的技术。英国人自己也不明白他们怎么会被耍得团团转。显然，他们根本没有看清合同中的小字。独立军事评论主编德米特里-利托夫金解释说："结果，英国坦克成了T-35的原型。

在成立后的前30年中，俄罗斯坦克部队尝试了各种车辆设计，并创造了许多独特的型号。请看这里，了解俄罗斯坦克的演变，以及俄罗斯如何从追赶者发展到拥有世界上唯一的第四代坦克--T-14 "阿玛塔"。

张张张涨涨涨

这篇文章真是太有趣了，讲述了T-35A坦克的历史让我感受到那个时代的军事魅力。虽然它的设计初衷是突破敌人的防线，但在实际战斗中却显得笨重且难以操控，真是有点讽刺。历史上的技术进步有时并不如我们所想的那样顺利，这也给后来的坦克设计提供了很多教训。尤其是提到苏联其他坦克的发展，像T-14“阿玛塔”，确实是一个巨大的进步。期待未来坦克技术能继续发展！

啥呢

二战初期的苏联科幻坦克确实有着非常迷人的历史。T-35和其他超重型坦克的设计初衷是为了在战场上发挥巨大的威力，不过实际情况却有些出乎意料。虽然它们在理论上无敌，但在战斗中却因过于笨重而显得力不从心，甚至出现了很多机械故障。

相比之下，后来发展的T-34不仅轻便灵活，而且火力强大，展现了更加有效的战术思路。总的来说，坦克的发展历程反映了技术与战场需求之间的不断适应和创新。我觉得这也是军事历史中的一个重要教训！

闯天下

T-35A 坦克确实是苏联在二战初期的一项雄心勃勃的设计，但它的实际表现却并不理想。尽管它在红场展示时吸引了众多目光，但在战场上，庞重的身躯和复杂的机械设计使得它在德军的攻击下显得格外脆弱。搬运和维护都很麻烦，加上火力和机动性不足，最终导致了其在战争中的悲惨结局。

相较于其他国家的坦克，T-35的设计虽然前卫，但未能适应战斗的需要，因此很快就被淘汰。不过，这一系列尝试为后来的坦克发展提供了宝贵的经验，尤其是在设计和技艺上的进步也为苏联后来的坦克如 T-34 和 T-72 的成功奠定了基础。可惜的是，历史有时就是这样，不是所有的梦想都能在战场上实现。