尼古拉二世的家族游艇（照片）

通往俄罗斯

罗曼诺夫家族建造的游艇上不仅仅有水晶吊灯、教堂和牛棚。
    俄罗斯末代皇帝通常被认为是历史上最富有的人之一。如果按照 2010 年卢布的价值计算，他的身价估计为 2,500-3,000 亿美元。在谈论皇室的 "银行账户 "时，必须考虑到多种因素（并非所有因素都是直截了当的），但我们可以肯定的是，生活费用在俄罗斯帝国的国库中留下了巨大的缺口。1894-1914 年间，王室拥有全球所有君主中最大的游艇船队。这些浮动城堡在形式上归海事部门所有，但实际上属于罗曼诺夫家族，并按照罗曼诺夫家族的规格建造。

"Standart"

1892年，海事部门下令丹麦造船厂建造一艘巡洋舰，但亚历山大三世很快下令将其改装成游艇。在尼古拉二世时期，这艘游艇最终下水，使用了沙皇船只的传统名称 "Standart"（第一艘以此命名的游艇出现在彼得一世统治时期，距今已有近 200 年）。

1898年，在雅尔塔附近的克里米亚海岸，俄罗斯帝国游艇什坦达特号（1893-1961 年）。 同时，巡洋舰游艇也非常庞大：长 128 米，拥有近 400 名船员！Standart号是世界上最大、最豪华的皇帝游艇，拥有会议室、供正式访问使用的精致餐厅、独立客厅、每个客舱的套房设施等。内部装饰采用名贵木材，奢华程度堪比冬宫：水晶吊灯、烛台、天鹅绒门板和其他装饰品。

帝国游艇标准 当然，所有这一切都非常适合用来接待船上最尊贵的客人：暹罗国王、德国皇帝和法国总统都曾是游艇上的访客。不过，这艘游艇也很可能用于家庭出游。尼古拉斯和他的家人喜欢在 6 月到 8 月初度假，通常是在芬兰的岛屿上。他们会住在游艇上，只有在休闲散步时才会踏上陆地。

俄罗斯皇室乘坐的 "Standart "号皇家游艇。 出于安全考虑，第一次世界大战结束了这些散步和游艇旅行。1917 年，这艘沙皇巡洋舰和当时的其他船只一样，成为了水手叛乱的场所，4 月份，波罗的海舰队革命委员会就在这艘巡洋舰上安营扎寨。

从那以后，这艘游艇上发生的所有蜕变都丝毫看不出昔日的精英气息。这艘船被改装成布雷舰，随后又被用于战斗。战后，该船被用作水上兵营，从 1961 年起，又被用作导弹靶场。到了 20 世纪 60 年代末，它的命运并不光彩，被拆成零件和废金属。

"极地之星 "号

1888 年，"极地之星 "号比 "标准 "号更早出现在皇室家族中。它也是一艘巡洋游艇，船上有四门 47 毫米口径的大炮。

哥本哈根的俄罗斯皇家游艇波利亚纳亚-兹韦兹达（Polyarnaya Zvezda） 这艘巡洋舰一直为罗曼诺夫家族服务到 1914 年，它曾带领沙皇出访欧洲各国首都，并参加官方军事活动和庆祝活动。据伊格纳季耶夫伯爵称，尽管 "极地之星 "号比 "标准 "号更加简朴，但 "她的对手"--属于尼古拉二世的姑姑、英国女王亚历山德拉的 "极地之星 "号却 "相形见绌"。极地之星 "上有一座教堂，甚至还有一个牛棚和一间独立的小屋。

俄罗斯皇帝尼古拉二世和察列维奇-阿列克谢-尼古拉耶维奇 这艘游艇最常出现的地方不是在官方的国家活动中，而是在哥本哈根的一个小港口，每年尼古拉的母亲玛丽亚-费多罗夫娜都会乘坐这艘 "深蓝色的美女，镶着巨大的金绳"。皇室成员喜欢到哥本哈根购物，虽然乘坐火车到丹麦首都只需几天时间，但寡居的女皇更喜欢游艇。

玛丽亚-尼古拉耶夫娜大公夫人与安娜-维鲁波娃在帝国游艇 "北极星号 "主甲板沙龙里  大革命后，这艘游艇面临着与 "斯坦达号 "相似的命运。它先是被革命水手占用，然后在第二次世界大战前被改装成潜艇母舰。1954 年，这艘前罗曼诺夫游艇同样被改造成浮动兵营，7 年后又被改造成导弹试验的目标。它最终于 20 世纪 60 年代沉没。

"斯韦特兰娜 "号

尼古拉二世的叔叔阿列克谢亲王的私人游艇 "斯韦特兰娜 "号的设计灵感来自法国二级装甲巡洋舰 "卡蒂纳特 "号，因此交由法国工程师设计。它于 1897 年下水。

由于这艘船最初是为阿列克谢-亚历山大罗维奇大公设计的，因此船上有豪华的房间，使用了昂贵的木材、大理石和波斯地毯。葡萄牙女王曾在游艇上参观了 45 分钟，据说她从未掩饰过自己的惊叹之情。

不过，除了带皇室成员度假、充当装甲布雷舰和护卫舰外，这艘船还曾参加过战斗。除了柔软的沙发和大理石外，这艘船还武装到牙齿：1904 年，它被编入俄罗斯太平洋舰队，参加了日俄战争。在对马岛海战中，巡洋舰被炮弹直接击中，它试图逃到安全的地方，但被发现并遭到日军猛烈炮火的攻击。近 300 名水兵丧生。战后成立的调查委员会认定，斯韦特兰娜号的船员 "表现出了堪称楷模的坚韧和自我牺牲精神"。这一评价对幸存下来的船员尤为重要：战前，太平洋舰队的水兵们认为他们是 "女仆"，他们的船是 "漂浮的旅馆"，而不是战斗部队。

十几艘小型游艇

名单还不止这些。几乎每个罗曼诺夫家族的亲戚都曾拥有自己的游艇。从1905年起，一艘这样的游艇--"阿尔马兹 "号（"钻石 "号）--充当了替身。在长达六年的时间里，它与芬兰的 "Standart "号互换位置--它们的轮廓极为相似。安全措施并非毫无根据：有消息称，1907 年，有人在科特金湾发现了浮动水雷。阿尔马兹号当天就停靠在斯坦达号的位置上。

俄罗斯帝国巡洋舰阿尔马兹号。 然而，除了这些巨大的游艇，罗曼诺夫家族还使用了十几艘较小的游艇："沙林娜号"、"亚历山大号"、"斯拉维扬卡号"、"利瓦迪亚号 "等。这些游艇用于在同一区域内休闲出游，而不是对欧洲的正式国事访问。

'Livadia'罗曼诺夫家族还使用了十几艘小型游艇：'Tsarina'、'Aleksandria'、'Slavyanka'、'Livadia'等。

胡无人汉道昌

这篇文章真是让人开阔了眼界！想象一下19世纪末的俄罗斯皇室，坐拥如此奢华的游艇，生活简直宛如梦境。那时候的“Standart”号，不仅是一艘船，还是一个移动的豪华宫殿，接待各国元首的场所，真是令人向往。

不过，看到这些辉煌的背后，也不禁感慨历史的无情。曾经风光无限的皇家游艇，随着历史的发展，最终沦为废品，真是令人唏嘘。希望以后能有更多关于这些游艇的细节故事分享！

项立军

尼古拉二世的游艇故事真是一个令人惊叹的历史篇章！从“Standart”的奢华到其他游艇的多样性，罗曼诺夫家族的生活方式似乎是如此的富丽堂皇。每艘游艇不仅承载着他们的奢华生活，也见证了那个动荡年代的历史变迁。而且，这些游艇在战争时期的转变也让人深思，是豪华还是战斗都能在这片水域上找到适合自己的位置。真希望能够看到这些游艇的模型或者复原版，感受一下那段历史的魅力！

用户风和日丽

这段关于罗曼诺夫家族游艇的历史真是令人着迷！游艇的奢华程度和设计理念都让人想象到了那个时代的辉煌与繁华。特别是“Standart”号，不仅是游艇，更像是一座移动的宫殿，能够接待各国贵宾，这让人忍不住想象当时的盛况。

而那些经历了动荡历史的游艇，如今的命运又让人唏嘘。曾经的奢华和荣耀在历史长河中显得如此短暂，令人感叹。这样的故事不仅让我们对过去有了更多的了解，也提醒我们珍惜现在的一切。非常感谢分享这些历史片段，激发了我对那个时代的好奇心！