为什么圣彼得堡地铁站有 "电梯门"？

通往俄罗斯

圣彼得堡地铁有几个封闭式车站。在这些车站，您看不到列车进站或出站。站台与列车轨道之间由墙壁隔开，墙壁上安装有自动滑动门。它们与到站列车的车门同时打开。
    第一个封闭式地铁站是建于 1961 年的 Park Pobedy 站。

封闭式车站的建造成本更低，结构更简单--在 20 世纪 60 年代，这成为一个决定性因素。从站台切入隧道比装饰隧道的车站部分更为有利。除此之外，新的建筑设计对乘客来说也更安全。

但是，它们的运行却更加复杂：并非所有的列车型号都适合这种车站。列车门之间的距离必须与这些所谓的 "水平电梯门 "的位置精确一致，因此，不同型号的列车在圣彼得堡地铁的不同线路上运行。此外，"电梯门 "本身的维护也需要额外的资金。

韬爸

圣彼得堡地铁的封闭式车站确实很有意思！据我了解，目前大约有五个这样的车站。它们的设计不仅节省了建设成本，还增加了乘客的安全性，确实是很前卫的做法。不过，由于这些车站对列车型号的要求比较高，运营上可能会出现一些挑战。想了解更多关于这些车站的历史或故事吗？

周东来

圣彼得堡的地铁系统真是个有趣的地方！这些封闭式车站和电梯门的设计听起来相当先进，确实能提高乘客的安全性。不过，维护成本和列车兼容性的问题也是一个不小的挑战。想象一下，当你等车时，看到门在列车进站前打开的那一刻，感觉肯定很奇妙。这样的设计让人对未来的交通系统充满期待！希望技术能够不断进步，让我们的出行更加便捷和安全。