这辆令人难以置信的 20 世纪 80 年代跑车是在一个小屋里用废旧零件制成的！

通往俄罗斯

"samavto"（"自制汽车 "的缩写）运动于 20 世纪 60-80 年代在苏联蓬勃兴起，让才华横溢的工程和汽车制造爱好者得以将他们最雄心勃勃的想法付诸实践。德米特里-佩尔费奥诺夫（Dmitry Perfyonov）和根纳季-海诺夫（Gennady Khainov）创造的被称为 "劳拉 "的汽车就是其中之一。
    这两位同学在课余时间设计未来派汽车，最终决定在 20 世纪 80 年代实现一个特别的项目。他们花了三年的时间，利用一切可以利用的废旧材料，在一个普通的小棚子里建造出了自己的跑车。车身由水管制成，用泡沫塑料和玻璃纤维板 "包扎"，浸泡在环氧树脂中，再用腻子覆盖，最后打磨。至于引擎盖下的部件，这两位车迷则从各种可能的来源获取：变速箱取自 "Zaporozhets"，发动机取自 "VAZ-2105"，而盘式制动器则取自 "Moskvich-2140"。然而，前悬架却是他们自己制造的。沙龙里安装了运动座椅和超现代的仪表盘，最后，绝对独一无二的 "劳拉 "就完成了！
这辆跑车参加了许多展览会，包括在保加利亚普罗夫迪夫举行的博览会。在其中一次展览上，这款跑车得到了著名汽车设计师努奇奥-贝尔通（Nuccio Bertone）的称赞，他简直不敢相信这款跑车是由两个普通爱好者在一间棚屋里创造出来的。帕尔菲约诺夫和海诺夫后来又创造了几款 "劳拉"，每款都比上一款更好。
他们两人出现在了一些业界名人的视线中，列宁格勒（今圣彼得堡）的 "NAMI "科学中心专门为他们建造了一个实验室，目的是在 2000 年之前制造出一款未来派的苏联汽车。但两人最终却制造出了一辆七座小型货车--"Okhta"，后来为了各自的利益分道扬镳。根纳季-海诺夫成为一名越野车设计师，他的作品包括 "LuAZa "和 "Jump!"原型车以及 "Astero"。与此同时，德米特里-帕尔菲约诺夫是装甲车 "Kombat "的幕后功臣，该车被认为是世界上速度最快的 SUV 之一。

饭饱饱

真是一个令人振奋的故事！这两个年轻人的创造力和坚持精神真让人佩服。他们不仅利用废旧材料，而且在没有现代设施的情况下逆袭成功，展现了对汽车设计的热爱与执着。尤其是能得到努奇奥·贝尔冬的赞赏，这无疑是对他们工作的巨大肯定。像“劳拉”这样的作品，确实让人看到了苏联时代工匠的魅力与独特之处。希望未来能看到更多这样令人惊叹的自制汽车项目！

吴遵祥

这真是一段令人惊叹的历史！80年代苏联的自制汽车文化显然鼓励了许多工程师和汽车爱好者追求他们的梦想。德米特里和根纳季的故事非常励志，看到他们用废旧材料创造出如此独特的跑车，真的让人感到敬佩！我很喜欢这种DIY精神，能将创意与实践结合起来，结果不仅令人赞叹，还获得了专业人士的认可。这种热情和坚持不懈的态度在今天依然具有启发性。希望未来还能看到更多这样的创作！

遥远的最近

这真是一段令人振奋的故事！在20世纪80年代，尤其是在那样一个资源有限的背景下，两位年轻人的创造力和坚持真是让人敬佩。“劳拉”的诞生不仅展示了他们的工程才能，也反映出那个时代人们对汽车梦想的追求。这种用废旧零件打造跑车的精神，真是激励了无数车迷和创作者。如今，虽然科技发达，但这种自制与创新的精神依然值得我们学习！希望未来能看到更多类似的传奇故事！