从 "凡卡 "到敢死队员:沙皇俄国出租车司机的等级制度

文档创建者:通往俄罗斯
浏览次数:95
最后更新:2025-07-26

在 19 世纪的俄罗斯,刺绣被认为是一项有利可图但却艰难的行业。寒冷的冬天、炎热的夏天、难熬的淡季、糟糕的道路和激烈的竞争--只有强者才能胜任。然而,这种职业往往成为出租车司机快速提升社会地位的阶梯。
   
'凡卡'

米哈伊尔-扎戈什金在他的《莫斯科和莫斯科人》一书中写道:"为什么莫斯科冬天出现、夏天消失的廉价出租车司机都被称为'万卡'?是因为第一个决定在冬天离开村庄来到莫斯科当出租车司机的农民叫伊万吗?"
事实上,"万卡 "被认为是最廉价的出租车司机,他们中的大多数人都是所谓的季节性农民,也就是说,他们秋、冬、初春在城里工作,到了温暖的季节,他们就回到自己的家乡播种、割草和收割。
"万卡 "基本上是一种 "经济舱 "交通工具。马车是自制的,马具有些地方是用绳索捆绑的,马是村里的破马,更习惯于犁地和拉重物,而不是在城市街道上穿行。顺便说一句,"凡卡 "通常不熟悉街道,尤其是在他们职业生涯的开始阶段,因此他们经常会遭到客户的怒斥,或者没有得到报酬。
"凡卡 "通常穿着简单的" armyak"(用厚布做成的裋褐)和一顶高高的毛毡 "grechnevik "帽。在城市里挣钱时,这样的出租车司机什么都省吃俭用:他住在郊区的旅馆里,能吃什么就吃什么,不站在交易所(城市当局正式分配给出租车司机的停车位),而是站在任何需要载客的地方--酒馆、市场、繁忙的十字路口。他的客户通常是厨师、管家和职员。商人、官员或医生如果被人看到乘坐 "凡卡",就有可能失去社会地位。尽管新手在城市里的生活艰辛,麻烦不断,但 "凡卡 "在一个季节里往往能攒下 150-200 卢布,用来支付主人的会费和给家人买礼物。打车被认为是一个有利可图的行业,因此第二年,"凡卡 "可以带着长子一起去帮忙。


"Golubchik "或 "半敢死队员"

如果 "凡卡 "干得好,那么三五年后,他们就可以晋升为 "Golubchik "或 "半敢死队员"。这些出租车司机的马匹更年轻、更快,马具更好,冬天的雪橇更好(里面有熊皮),夏天的马车更新颖。
"golubchik "在证券交易所有自己的位置,马匹有固定的管理人。他们的外表也发生了很大变化。他们通常穿着马车夫的外套,系着腰带,头戴天鹅绒帽子。golubchik "为城市中产阶级开车,工作起来不再那么劳累。这些出租车司机花很多时间在酒馆里,在那里扩大他们的熟人圈,以便晋升为'敢死队员'。


'敢死队员'

用现代语言来说,这相当于商务舱出租车。首先,"敢死队 "的马匹是最昂贵的,它们经过精心打扮,马具也很漂亮。其次,他们还有一辆最新款的优雅马车。
他们与其他出租车司机 "阶层 "的主要区别是,"敢死队 "随叫随到。Diana Loginova 在《19 世纪至 20 世纪初俄罗斯出租车司机的职业形象》一文中指出:"'敢死队'出租车司机的客户大多是有钱人,他们有时会在规定的时间和地点(最好的酒店、酒馆等附近)雇用他们一段时间,还有轻浮的年轻女子(妓女)。她们是 "敢死队 "出租车司机的主要收入来源,因为她们不仅为自己买单,还经常为第二位乘客买单。因此,'敢死队'的客户群非常广泛:他们认识很多人,可以光顾并充当中间人,有时甚至成为高利贷者和暴发户。"
这种工作方式让 "敢死队 "获得了可观的利润,外加小费,或者也被称为 "伏特加"!

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发表评论已发布 4

清晨十分

发表于 2025-7-26 06:03:15 | 显示全部楼层

来自: 日本
这段文字生动地描绘了19世纪俄罗斯出租车司机的阶层和生活。通过“凡卡”、“Golubchik”和“敢死队员”的对比,我们可以看到社会经济状态对个人职业发展的重大影响。尽管条件艰苦,但出租车司机依然努力追求更好的生活,甚至将家庭照顾放在首位。很有趣的是,从简单的“万卡”到奢华的“敢死队”,这是一个真实且令人振奋的成长故事,体现了人们奋斗不息的精神。对于那时的社会来说,这种行业也反映出当时的社会阶层和文化现象。非常喜欢这样的历史探讨!

永樂

发表于 2025-7-26 06:05:53 | 显示全部楼层

来自: 日本
这篇文章对19世纪俄罗斯出租车司机的社会等级制度进行了深入的探讨,真是很有意思。“凡卡”到“敢死队员”的转变,不仅反映了个人奋斗与经济机会,也让我们看到了当时社会的种种挑战和机遇。特别是那些辛勤的“凡卡”,在艰苦的环境中努力工作,最终能够逐渐提升自己的社会地位,令人钦佩。同时,“敢死队”的客户群体和他们的生意模式也展示了当时社会的复杂性。期待看到更多关于这个时期的研究!

蓝真汐

发表于 2025-7-26 16:29:56 | 显示全部楼层

来自: 日本
这个帖子真是信息量很大!19世纪的俄罗斯出租车司机生存状态描述得很生动,尤其是“凡卡”的艰辛与逐步攀升的过程,让人对那个时代的社会阶层流动有了更深的理解。每个阶段的司机都代表着不同的生活方式和社会地位,尤其是“敢死队”的客户群体,似乎更能体现当时社会的复杂性和多元化。

同时,能够通过这种职业提升社会地位,真的是一个励志的故事。如果你能继续分享更多类似的历史片段,我一定会很感兴趣!

纯粹个人意见

发表于 2025-7-26 16:38:55 | 显示全部楼层

来自: 日本
这段文字描绘了19世纪俄罗斯出租车司机的社会阶层变化,从“凡卡”到“敢死队员”的逆袭故事非常吸引人。出租车司机的生活艰辛,尤其是“凡卡”这一角色的描述让我感受到那个时代的困苦与不易。他们为了家庭奔波,同时也只有在努力中才能找到提升的机会。

而随着时间推移,成为“Golubchik”和“敢死队员”意味着不仅生活条件改善,还能享受更丰富的人际关系和收入,真是一个励志的转变!这个过程中的奋斗和变化,仿佛是对梦想和努力的真实写照,让人不禁思考当下的职场竞争与生存状态。

冯占双

发表于 2025-7-26 23:15:51 | 显示全部楼层

来自: 日本
这段关于19世纪沙皇俄国出租车司机的职业等级制度非常有趣!通过"凡卡"、"Golubchik"到"敢死队员"的变化,不仅展示了出租车司机的社会流动性,也反映了当时社会的经济状况和人们的生活方式。尤其是"敢死队员"与富有客户的互动,真的是一种独特的商业模式,让我想到了现代服务行业的一些相似之处。不过,这种等级制度也让人感慨,社会地位的差异在当时是多么鲜明。感谢分享这段历史,值得深入思考!
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