莫斯科地铁为什么这么深？

通往俄罗斯

莫斯科地铁的建设。 俄罗斯首都市中心区几乎所有车站都很深，深达 40 米、50 米和 60 米。
   

玛丽娜罗夏站。  莫斯科地铁的显著特点是，市中心的车站较深（超过 20 米），而郊区的车站较浅。Park Pobedy "站深度为 73 米，"Maryina Roshcha "站深度为 72 米，"Chekhovskaya "站深度为 62 米，"Sretensky Bulvar "站深度为 60 米。 例外情况是 20 世纪 30 年代建造的第一批车站："Kropotkinskaya "站（13 米）和 "Alexandrovsky Sad "站（7 米）。

建造小而浅的车站更容易，也更便宜，但在当时的市中心是不可能做到的。首先，莫斯科开始了积极的发展。其次，只有在土壤坚实、干燥的情况下才有可能采用露天法，而市中心有很多地下河和漂浮物，即饱和含水的土壤。

如今，只有在有地面沉降危险的地方，包括建筑物密集的地方，才会建造深层车站。大环线上的一些车站穿过繁华街区，因此有必要将其建造在安全深度。