亚历山大圆柱关于圣彼得堡象征的 5 个事实

通往俄罗斯

这座宏伟的纪念碑历经布尔什维克革命、共产党和第二次世界大战。顶部的天使被赋予了亚历山大一世皇帝的特征

圆柱的顶端有一个天使像。它手持一个拉丁十字架--这是俄罗斯赠与欧洲的基督教与和平的象征。在他的领导下，俄罗斯在 1812 年卫国战争中战胜了拿破仑。
这座纪念碑也是为了纪念圣彼得堡的守护神、出身高贵的亚历山大-涅夫斯基王子。1832 年 8 月 30 日，圣王子的遗物被移至圣彼得堡，两年后，纪念柱隆重开幕。

1829-1830年的平局。 根据城市传说，亚历山大纪念柱顶端的天使是圣彼得堡的三大保护神之一。

2.它成为世界上用一整块花岗岩建造的最高纪念碑

根据计划，亚历山大圆柱应该比巴黎为纪念拿破仑 1805 年成功战役而建造的旺多姆圆柱还要高。
亚历山大圆柱及其基座和顶部的高度为 47.5 米，据说这是世界上用一整块花岗岩建造的最高的纪念碑。
圆柱的柱身是从一块岩石上切割下来的，而项目的设计者、雕塑家奥古斯特-德-蒙特费朗早在建造圣以撒大教堂时就注意到了这块岩石：圣以撒大教堂也需要切割成整体的花岗岩圆柱。
有趣的是，蒙特费朗最初的计划并不是要建造一根圆柱，而是要建造一座埃及风格的方尖碑，并饰以浮雕。
圆柱的粗加工工作是在维堡附近的Pyuterlakskaya采石场完成的，维堡距离圣彼得堡250公里。石柱的重量达到了创纪录的 650 吨。

3.The column nearly sinked when being loaded on a ship

采石场距离芬兰湾海岸仅 93 米，但道路崎岖不平。必须炸掉路面上的不规则部分，然后用横梁铺设一条通往港口的道路，以便在那里放下圆柱。

为了运输圆柱，我们建造了一艘平底船，最大载重量为 1100 吨。为了将圆柱装上船，在芬兰湾岸边建造了一个长 63 米的码头，码头的尽头是一个 32 米的大坝。花岗岩圆柱被轧到了工程的尽头，但用来将圆柱装船的舷梯却断裂了。建筑工人和士兵们花了两天时间才把圆柱拖上船。
1832年7月13日，蒸汽拖船把船拖到了冬宫附近的港口。

4.圆柱没有固定在基座上

在打地基时，有1250根松木桩被打入广场中央。当在地基上安装花岗岩基座时，整个冬宫就像地震一样摇晃起来：未来的基座从四米高的地方掉了下来。
建筑师奥古斯丁-德-贝当古（Agustín de Betancourt）设计了脚手架，脚手架呈金字塔形，中间有一个 6.4 米的跨度，这就是安装柱子的空间。脚手架上部的横梁离地面 47 米高，柱子是在 60 个钢制绞盘的帮助下升起的。
柱子安装完成后，每天都有多达 200 人对其进行打磨，持续了五个月。脚手架和地基在一年后才被拆除。
不过，圆柱并没有固定在基座上：它是靠自己的重量固定在基座上的。起初，纪念碑落成后，圣彼得堡的居民们担心这根巨柱会因为计算错误而倒下，他们努力在远处围观。这导致蒙特费朗故意绕着他的建筑散步，以消除人们的恐惧。

5.共产党人想用列宁雕像取代天使雕像

在 1917 年布尔什维克革命后的最初几年里，柱子上的天使雕像被一顶红帽子遮住，或在节日庆典时用小饰品遮住。1924 年，思想家和革命领袖弗拉基米尔-列宁逝世后，共产党人希望用他们领袖的纪念碑取代雕像。
他们的反对者认为，列宁雕像不仅在意识形态上，而且在风格上都与帝国风格的建筑不和谐。因此，他们产生了为列宁 "穿上 "罗马长袍或 "改变 "圆柱底座浮雕的荒唐想法。还有人想在圆柱顶上放一个工人或红军士兵--也穿上 "帝国风格的服装"。

幸好列宁格勒的官员中有人反对这种亵渎建筑遗产的行为。为了阻止拆除天使，他们使用了最明显的方法--繁文缛节和文书工作。围绕换柱项目成立了许多委员会。后来，由于发起人之一--列宁格勒市最高权力机构主席格里戈里-季诺维也夫--将注意力转移到了党内领导权的争夺上，后来搬到了莫斯科，所以这个想法被彻底否决了。

佬酒

这座亚历山大纪念柱真的是一个令人敬仰的伟大工程！从它的建筑到历史，都充满了传奇色彩。能用一整块花岗岩建成，更加突显了其独特性和壮观程度。特别是关于运输圆柱的种种困难，真让人心惊胆战，工人们的付出和智慧值得铭记。

而且，看到当时经历的各种变迁，从布尔什维克革命到对天使雕像的争议，历史的无常让人感叹。保存这样的文化遗产非常重要，希望未来能继续有人关注和爱护这些壮丽的纪念碑！

秦嘉宏

亚历山大圆柱的历史确实非常引人入胜，充满了许多令人惊讶的细节。它不仅是为了纪念亚历山大一世，也象征了俄罗斯在历史上的重要时刻。尤其是它用整块花岗岩建造的壮观，让人不禁想到当时工匠们的辛勤付出。值得注意的是，圆柱并没有固定在基座上，这引发了居民们的担忧，真是个有趣的故事！而关于列宁的想法也反映了历史转折时期人们对文化遗产的思考。不论时代如何变迁，这座纪念碑的存在都像是一座时间的桥梁，连接着过去和现在。